Sammelthread Spaß und Freude mit DHL, Post, Hermes, DPD...

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Ich erwarte ein UPS-Paket aus den USA. Geplante Zustellung war Freitag. Jetzt steht da aber: Your package is still on the way and we are actively working to get you a new delivery date.

Was mich da stutzig macht: Es gibt in der Sendungshistorie von heute nicht weniger als fünfmal den Eintrag:
UPS is preparing your package for clearance. We will notify you if additional information is needed.

Jeweils gefolgt von:
A hold on your package has been resolved.

Und das zu verschiedenen Uhrzeiten, es sind also keine doppelten Einträge.

Kennt das Phänomen jemand?
 
...und es geht weiter.
Sollte doch eigentlich meinen G5 OLED die Woche über geliefert bekommen.
Spedition schreibt: Lieferfenster 14 bis 18Uhr
ich schreibe: bin den Rest der Woche erst ab 16Uhr zu Hause
LG schreibt dann: Lieferzeit zwischen 9:30 und 14Uhr
Ich schreibe: Habe doch gesagt das ich erst ab 16Uhr kann, wenn das nicht klappt, bitte Lieferung auf nä Woche morgens verschieben.
Spedition schreibt: Lieferung Montag ganztägig. 4 Stunden Lieferfenster gibts einen Tag vorher (als ob die mir am Sonntag ne Mail mit dem Lieferfenster schicken, glaubste doch selbst nicht)
Laut deren Öffnungszeiten hat die Spedition bis 17Uhr geöffnet, aber wenn man 16:20Uhr anruft und 40min in der tel. Warteschleife hängt, glaubt ja nicht das da noch jemand rangeht. Also wieder nichts mit ner Terminvereinbarung/abstimmung.
LG Hotline angerufen: Ja sie müssen halt zu den angegebenen Terminen zu Hause sein, einen Wunschtermin gibts nicht (will ich ja auch nicht, aber ein Lieferfenster was auch für mich passend ist will ich, schließlich ist das Gerät bereits in meiner Stadt!)
Sie will dann nochmal die Spedition kontaktieren, damit die mich anrufen.
Achja, und da muss man auch nehmen was kommt, scheinbar haben die bei mir schon zwei mal angerufen, aber wenn ich vorher sage ich bin nicht da, dann kann ich auch nicht ans Telefon gehn.
Ist es hier in D nichtmal mehr möglich die Lieferung eines TV Gerätes ohne Probleme abzustimmen?
Oder muss ich wirklich einen Tag Urlaub nehmen für sone Schxxxe?
Hatte eigentlich das WE zur Einrichtung des Gerätes eingeplant...und wieder nichts, hab schon keine Lust mehr.
 
Hast du keine Möglichkeit, sowas vor Ort über einen Lokalhändler zu beziehen? Wir haben in Kassel glücklicherweise die Soundbrothers, mit denen kann man echt über alles reden, inklusive Lieferung und technischen Problemen. Hatte für meinen UHD Player zB ein falsches Kabel, Problem geschildert und direkt das richtige vor Ort gekauft. Aber was du beschreibst lässt sich wieder nur mit einer Erkenntnis zusammen fassen: Servicewüste Deutschland.
 
Sicherlich wäre das auch möglich gewesen. Hatte im LG Shop auf ebay einen G5 unter Beobachtung. Irgendwann hatten die mir dann ein Angebot geschickt. 100Euro unter den aktuell günstigsten Angeboten und kostenlose Lieferung...fand ich schon ok. Evtl klapps ja noch aber so macht das echt keinen Spass.
 
Manchmal fehlen mir echt die Worte ... Man bestellt etwas, wo klar ist, daß man sich für die Lieferung Zeit frei machen muß, da man natürlich nicht der einzige Kunde auf der Liefertour ist. Man beharrt fest darauf, erst später zuhause zu sein, anstatt sich den Nachmittag für die heiß ersehnte Lieferung frei zu nehmen. Man gibt anscheinend nur eine Festnetznummer an, unter der man eh kaum zu erreichen ist. Wer macht sowas? Das hätte nicht mal meine Eltern vor 20-25 Jahren gemacht, als die bereits im Rentenalter waren. Heutzutage gibt doch eigentlich jeder seine Handynummer an, so daß eine Terminabsprache problemlos möglich ist. Dann kann man sich nämlich auch kurz vor Lieferung anrufen lassen und muß nicht die ganze Zeit zuhause sitzen. Ja, den Service bieten Speditionen in der Regel. Genau wie auch Handwerker und andere Dienstleister, die mit Zeitfenstern arbeiten.

Und wenn ich so an Käufe vor Ort mit Lieferung denke. Da war sogar der Mediamarkt (vor Ort, nicht online) deutlich angenehmer und flexibler mit der Terminplanung als eine Spedition, die mit einem vollgepackten 7,5-Tonner durch die Stadt fährt und nur Dienstleister ist. Mediamarkt und auch der Laden für weiße Ware kamen mit einem Transporter in Sprintergröße. Da waren dann vielleicht 2-3 Geräte geladen, oder auch nur das, was man bestellt hatte. Mit Wunschtermin. War dann aber eben vielleicht etwas teurer. :150:

Aber was du beschreibst lässt sich wieder nur mit einer Erkenntnis zusammen fassen: Servicewüste Deutschland.
Ehrlich gesagt sehe ich hier das Problem nicht bei der Spedition ...
 
Das geschilderte gibt eh nur grob wieder wie der Spass abläuft.
Ich kann nicht für jede Xbeliebige Sendung eben mal nen halben Tag frei nehmen und was bringt es, denen meine Handyummer zu geben wenn ich auf meiner Arbeit eh nicht telefoniere, evtl arbeite ich in einem sensiblen Bereich wo keine Handys erlaubt sind? Wenn ein Lieferfenster von der Spedition von 14 bis 18Uhr angegeben wird und LG bekommt später die Info von denen das jetzt doch zwischen 9:30 und 14Uhr angeliefert wird...tja und nun...nehm ich eben den ganzen Tag frei oder was?
Und wenn dann keiner kommt, was gut sein kann, weil die Speditionsbewertungen das hergeben, mach ich einfach nochmal einen Tag frei.
Wenn es möglich ist auch gegen 18Uhr zu liefern, worin besteht das Problem mich ans Ende der Tour zu setzen? Richtig, es gibt da kein Problem.
Wenn die einfach ihre normalen Leitungen während ihrer regulären Öffnungszeiten besetzen würden...tun sie aber nicht, dann wäre die Sache schon geklärt. Und wenn ich denen per Mail mitteile das ich erst ab 16Uhr zu Hause bin (weil telefonisch geht ja nicht weil geht keiner ran undso), warum ruft man dann morgens um 11 und den nä Tag um 13Uhr an...aber nein, die Spedition ist nicht das Problem.
Aber "schön" das du alles besser weist ohne wirklich die Hintergründe zu kennen und dir deine Zeit frei und ohne Chef einteilen kannst, ist doch super!
 
Ich verstehe nicht, warum man sich große Dinge bestellt wenn man eben kaum zu Hause ist / sein kann wenn angeliefert wird. :??:
Ab in den nächsten Laden, kaufen, mitnehmen, fertig. Kein Auto? Taxi! Zu groß für's Auto? Anhänger, Großraumtaxi oder Transporter leihen.
Darf natürlich jeder machen wie er will- ich bestelle nichts großes, weil ich eben auch Tagsüber selten zu Hause bin. Ergo: Ich bin Abholer!
 
Das geschilderte gibt eh nur grob wieder wie der Spass abläuft.
Ich kann nicht für jede Xbeliebige Sendung eben mal nen halben Tag frei nehmen und was bringt es, denen meine Handyummer zu geben wenn ich auf meiner Arbeit eh nicht telefoniere, evtl arbeite ich in einem sensiblen Bereich wo keine Handys erlaubt sind? Wenn ein Lieferfenster von der Spedition von 14 bis 18Uhr angegeben wird und LG bekommt später die Info von denen das jetzt doch zwischen 9:30 und 14Uhr angeliefert wird...tja und nun...nehm ich eben den ganzen Tag frei oder was?
Und wenn dann keiner kommt, was gut sein kann, weil die Speditionsbewertungen das hergeben, mach ich einfach nochmal einen Tag frei.
Wenn es möglich ist auch gegen 18Uhr zu liefern, worin besteht das Problem mich ans Ende der Tour zu setzen? Richtig, es gibt da kein Problem.
Wenn die einfach ihre normalen Leitungen während ihrer regulären Öffnungszeiten besetzen würden...tun sie aber nicht, dann wäre die Sache schon geklärt. Und wenn ich denen per Mail mitteile das ich erst ab 16Uhr zu Hause bin (weil telefonisch geht ja nicht weil geht keiner ran undso), warum ruft man dann morgens um 11 und den nä Tag um 13Uhr an...aber nein, die Spedition ist nicht das Problem.
Aber "schön" das du alles besser weist ohne wirklich die Hintergründe zu kennen und dir deine Zeit frei und ohne Chef einteilen kannst, ist doch super!
Das hat nichts mit "besser wissen" zu tun, und es reicht schon, was Du geschrieben hast. Wenn ich etwas bestelle und da muß telefonisch ein Liefertermin abgestimmt werden, dann bin ich schlicht und ergreifend erreichbar. Wenn der Liefertermin nicht passt, muß ich dafür sorgen, daß jemand anderes da ist oder ich muß mir die Zeit freischaufeln. Wenn das alles nicht möglich ist, muß ich irgendwo kaufen, wo man mir bei einer Lieferung meine Wünsche erfüllen kann. Bei lokalen Läden ist das in der Regel möglich. Bei Online-Shops, die mit größeren Speditionen zusammenarbeiten, wird das schon schwerer.
Und ja, wenn die Tour zu voll ist oder mehr Zeit in Anspruch nimmt, weil vielleicht jemand noch nicht da ist oder die im Stau stehen, dann fallen die Kunden am Ende runter und werden nicht mehr angefahren. Weißt Du auch warum? Weil die Fahrer die Lenkzeit und auch die Arbeitszeit in der Regel nicht überschreiten dürfen. Das ist verständlicherweise doof für den Kunden, aber auch nicht die Schuld der Fahrer.

Das einzige, was man der Spedition vielleicht ankreiden könnte ist, daß da keiner ans Telefon geht. Wenn die eine Warteschlange haben, könnte es aber natürlich sein, daß da noch einige andere auf die Idee gekommen sind, anzurufen, und die Anrufe nicht bis zum Feierabend abgearbeitet werden konnten.
 
Verstehe auch nicht das Problem. Wahrscheinlich sind die wenigsten Leute Vormittags daheim, soll die Spedition 16-24 Uhr liefern? Also entweder ich nehm frei oder, wenn möglich, Home Office. Normalerweise rufen die 1 Stunde vorher an dass sie kommen. Ich habs nicht weit und bin flexibel, fahr schnell nach Hause und dann wieder auf Arbeit. Ein Vormittags und Nachmittags-Zeitfenster ist doch schon besser als den ganzen Tag warten zu müssen. Alternativ kann man sich oft gegen Aufpreis Wunschtag und Uhrzeit buchen. Oder alternativ vor Ort kaufen und selbst mitnehmen.

Und Trinkgeld für die Packer bereithalten, wenn die noch in die Wohnung schleppen müssen. :zwinker:
 
Als die Telefone noch angeleint waren, hat man merkwürdigerweise auch größere Sachen wie Möbel, oder wer hat die damals selbstabgeholt?, und Fernseher ohne größere Probleme liefern lassen können. Hatte oder hat eben nicht jeder ein Automobil.
Früher ging das auch per Telefon, jetzt Festnetz genannt obwohl Mobiltelefone auch ein festes Netz haben. Nur jetzt da jeder Laden eine Serviceline hat, funktioniert weniger.
 
Ich krieg gerade wiedermal nen Fön:

Sendung aus USA. Zu versteuernder Gesamtwert: 32,47 €. Fallen 6,17 € Einfuhrumsatzsteuer an. Soweit so gut. Dass DHL da gerne nochmal ca. 7,00 € Bearbeitungsgebühr draufschlägt, kennt man auch. Wären wir bei ca. 13,00 € insgesamt. Ist ja schon teuer genug.

Jetzt kommt diese Sendung aber mit DHL Express, und die wollen allen Ernstes 17,85 € (!!!!) Bearbeitungsgebühren für die scheiß Verzollung haben. D. h. ich zahl jetzt insgesamt nochmal 24,02 €!

Die haben doch nicht mehr alle Latten am Zaun. Zumal die Verzollung mit Express-Status offensichtlich keine Sekunde schneller geht. Von den 9 Tagen, die das Ding jetzt unterwegs war, lag es 6 im Zollamt in Leipzig herum. Da hab ich schon normale Briefsendungen gehabt, die schneller (meist innerhalb 2-3 Tagen) beim Zoll bearbeitet wurden.
Ja das ist halt so. Musste für Söldner kennen keine Gnade fas 30€ zuzahlen. Auch wegen DHL Express, aber zahlen per Amazon. Sehr merkwürdig. Ich dachte dann, ein Amazon Fahrer bringt das per Express. Vielleicht war das auch so. Digitale Unterschrift vom Fahrer per E-Mail mitgeteilt. Auf dem Label war aber nichts zu erkennen.
 
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